改進式軸流風扇葉能有效克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,便于堆放,防止碰撞,達到方便包裝、運輸和儲存的目的,風扇葉包括輪轂、葉片和位于輪轂內(nèi)的中間板。
轂的一端為前模轂端,另一端為后模轂端,前后模轂端均為圓柱形,其特征在于輪轂的前模轂端內(nèi)腔為倒“凸”形,輪轂的后模轂端類似于“凸”形,轂的端部由在凸頭和外圈平臺上,在凸頭的軸向端部,有多個卡槽沿圓周均勻分布。
凹槽軸向長度大于軸向凸頭的長度,輪轂端部的內(nèi)腔具有內(nèi)環(huán)平臺,內(nèi)環(huán)平臺具有沿內(nèi)腔表面呈弧形的舌片,后模轂端部凸頭插入前模內(nèi)腔的輪轂端部配合內(nèi)圈平臺支撐,前模輪轂端部由外圈平臺配合支撐。
當軸流風扇葉疊放時,兩個相鄰的軸流風機葉片和一個軸流風機葉片位于輪轂后,模具輪轂端的凸頭插入前模具輪轂端的內(nèi)腔,后模具輪轂端的凸頭插入內(nèi)部前模輪轂端部的型腔支撐內(nèi)圈平臺。
當風扇葉以相等角度分開時,會出現(xiàn)一系列諧波共振現(xiàn)象,并且一系列諧波的頻率對應于葉片通過頻率的整數(shù)倍,該頻率對應于風扇每秒轉(zhuǎn)數(shù)和葉片數(shù)的乘積,這些共振現(xiàn)象會產(chǎn)生噪聲,可能會干擾人的聽力。
盡管噪聲引起的不適主要是主觀的,但是有兩個因素會影響聲音的干擾:聲壓級(即噪聲的強度)和噪聲的音高分布,因此,如果噪聲的音調(diào)分布將其與背景噪聲區(qū)分開,那么即使是強度較低的噪聲也可能令人討厭。
提供一種用于計算軸流式風扇葉之間的角間距的方法,該方法在噪聲方面,特別是在噪聲的意義上,被轉(zhuǎn)換為改進的風扇類型的實現(xiàn)方法,以使產(chǎn)生的噪聲成為可能。
通過計算不同頻率處的聲音強度值的積分(總噪聲),在不等角度的葉片情況下產(chǎn)生的噪聲大約等于在等角度間隔的葉片情況下產(chǎn)生的噪聲,但是,噪聲的不同音高分布使聲音舒適度更高。